イタリア、オーストリア、台湾、イギリスなど世界各国から様々なバイクを
輸入販売をするインポートカンパニーが『モータリスト合同会社』

　JOBIKEの特集記事においてモータリストのことを紹介して欲しいと、オーダーを受けた時に嬉しく思った。それは私が代表を務める野口英康さんのことを古くから知り、バイク業界の中でリスペクトしている一人でもあるからだ。もちろん、だからと言って今回の記事をひいき目に書くことはない。むしろ深堀りした内容になってしまうかもしれない。ただ先に伝えておくならば、代表の野口さんと一緒に働けるということは、その方の人生において一つのターニングポイントになるかもしれないということだ。まずは野口さんの話を伺う前に簡単な経歴から紹介していこう。

　今から遡ること20年ほど前、私がバイクメディア業界に入って初めて野口さんと知り合った頃は、ハーレーダビッドソンジャパンに在籍されていた。お客様のことをしっかり考えたマーケティングを行って、日本におけるハーレーダビッドソンの存在感が一層増した時であり、まさに野口さんはその中核的な立場にいた。その後、ハーレーダビッドソンジャパンを退社された後、KTMジャパンの社長に就任された。少し前までオフロードセグメントの認知度が高かったKTMが、積極的にオンロードモデルを開発してマーケットに進出してきた頃である。当時の日本法人トップだった野口さんは、日本市場のためKTM社に250ccのDUKEを作らせて国内でのヒットを促した。KTMジャパンの次は、バイク用品の企画開発などを手掛けるサインハウスの代表に就任。新たにSYMなどの輸入権を得る。そして2020年に、自身で『モータリスト合同会社』（※以降モータリスト）を設立し、現在に至っている。
　モータリストはこのような輝かしい経歴を持った野口さんが、新たなバイクシーンを国内マーケットで生み出すため立ち上げたインポートカンパニーなのである。それでは、モータリスト代表の野口さんから、同社の求人募集について話を伺っていこう。　

モータリストへは、今までにも雑誌やウェブ記事で紹介するため広報車両をお借りしに何度も足を運んでいる。交通の流れの良い第一京浜（国道15号）沿いである上に、最寄り駅の雑色駅（京急線）とは目と鼻の先にあるといった好立地にある。倉庫を改築したまるでアジトの様な建屋に入るとモータリストが輸入しているバイクが何台も置かれている他、バーカウンター（飲食店営業許可も得ている）まで設置されていて、ワクワクするような空間が広がっている。
　“ここから何か面白いことが始まる”そう感じさせてくれる空間なのである。オフィスルームから見えた野口さんとカウンター越しに、コーヒーを交えながらインタビューを始めた。

野口代表：
「これまで多くの海外ブランドに携わり、様々な経験をしてきました。その結果、自身の力で海外ブランドと向き合ってインポートを行い、日本国内のライダー達に広め楽しんでもらうというスタイルを確立したいと考えて、モータリストを立ち上げました。ランブレッタ、ファンティック／キャバレロ、SYMの3社の輸入からスタートして、現在では8つのブランドを手掛けています。
　同社をバイクショップのひとつだと思っている方も多いようですが、実際のところは一般的なバイクショップと大きく異なり、あくまでもインポーターであり、またメーカー的な立ち位置での仕事を行っています。この場所で輸入したバイクを直接ユーザーへ売るのではなく、全国各地に私達が輸入したバイクを販売してもらえるディーラーを整備、その店舗に卸すことが中核業務となります。またバイク系イベントなどにも出来るだけ参加（出展）しています。そこでユーザーであるライダーの声を直接聞くこともありますが、どちらかと言うとユーザーと繋がっているのはディーラーであり、私達はそこからのフィードバックを受けて、さらにメーカー（インポーター）として対応しております。つまりディーラーであるバイクショップが同社のお客様であり、モータリストというのは、バイク業界の流れの中において、源流ともいえる場所に立って仕事をしていると思っています。

手掛けるブランドの認知が広がり、やりがいを感じられる

　ランブレッタは、一度その名が途切れたこともありますが、長い歴史を持つブランドであるため、聞き覚えがあるという方もいました。しかしファンティック・キャバレロなどは日本上陸当初、知らない人も多くメディアやイベントを通じて各方面で紹介を続けてきた結果、その存在が定着してきました。
　私達はブランド認知を広げていくことも大きな使命となっています。昨年は電動コミューターを製造するフェロー、今年はオーストリアのブリクストンモーターサイクルズなどの取り扱いを始めました。現在は小排気量から大排気量までオンロードもオフロードモデルも、さらにエンジンモデルも電動モデルも全てカバーするようになりました。これで国内のライダーが求めるモデルを全て提供出来る準備が出来たので、次なるステップへと一緒に進むためのスタッフに来てもらいたいと考えています。
　経験の有・無は特に問いませんが、やはりバイクが好きであれば、より一層仕事を楽しんでもらえると思っています。そして何事に対しても好奇心を持って、接することが出来る人だととても良いです。バイクの車両そのものやバイク遊びに対して、ワクワク出来る人には持ってこいの職場環境といえます。メーカーとしての立ち位置でありながら、ユーザーとのコミュニケーション機会もある。それらを一貫して見ることが出来るのは、モータリストならではのことです」　

野口さんのお話しでキーポイントだと思ったのは、メーカーとしてバイク業界の源流に立っているということだ。それでいながら少数一丸となり、ビジネスやマーケティングに取り組んでいるため自由度も高い。もちろん入社したばかりは、右も左も分からないことだらけだと思うが、それはどんな企業に身を置いても同じことだといえる。それよりも必要なことは、同社で自分が出来ることを探し出し行動すること。
　そして会社が進めていることに積極的に参加することだ。これらは、何処の会社へ入社したとしても重要な点ではあるものの、それを実践出来る人にとってモータリストは、とても居心地の良い職場になると思えた。